3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，聪明将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

同时还增设了中文指引牌，啥少参并安排数十名中文服务大使提供现场服务，啥少参提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，加饭局拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，聪明MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，聪明但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。摘要：啥少参作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，啥少参MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，加饭局我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

我们将进一步完善航线部署，聪明提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮方面表示，啥少参针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：啥少参2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，加饭局MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，加饭局并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

很多旅客都是中老年人，聪明船员很多是外籍不会说中文，聪明沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。很多旅客都是中老年人，啥少参船员很多是外籍不会说中文，啥少参沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC荣耀号于2019年下水，加饭局是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，加饭局不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。中国邮轮市场稳步复苏，聪明我们也将进一步完善工作和部署安排，聪明并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，啥少参尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率目前A期、加饭局B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。